.png)
Prosessen med å ta frem standarden
Bakgrunn
I forbindelse med implementeringen av det nye hovedløpet for næringslivet har Tolletaten som kjent utviklet en løsning for digital innmelding av leveranser som skal tollbehandles før grensepassering. Denne løsningen inngår i Tolletatens nye konsept kalt «Digitoll», som omfatter digitalisering av næringslivets plikter ved import og eksport av varer til/fra Norge.
1. april 2025 avvikles dagens direktekjøringsordning, og digital melde- og opplysningsplikt (Digitoll) blir innført for alle transportmåter. Dette gir betydelig kortere frister for deklarering og behov for å utveksle komplete og nøyaktige deklareringsdata mellom tranportører og speditører i forkant av en grensepassering. I dag utveksles slike data på e-post og telefon/SMS med liten grad av standardisering og muligheter for bekreftende tilbakemeldinger.
Dessverre er denne løsningen i liten grad tilrettelagt for næringslivet og samhandling mellom de ulike aktørene i forsyningskjeden: Dette gjelder spesielt meldingsutvekslingen mellom transportør og speditør, som i fremtiden skal deklarere godset før ankomst til Norge.
Tolletaten har meldt tilbake at de anser det som næringslivets ansvar selv å finne ut av hvordan den fremtidige meldingsutvekslingen mellom aktørene i forsyningskjeden skal kunne skje. Som følge av denne tilbakemeldingen har en liten gruppe med transportører og speditører (DSV Road AS, FREJA Transport & Spedisjon AS og Harald Halvorsen Spedisjon AS) satt seg sammen for å se på hvordan vi skal forholde oss til den nye løsningen. Initiativtakerne har fått andre aktører med på et spleiselag for å utvikle en første versjon av Felles meldingsstandarden.
Initiativ
For å kunne løse utfordringen med henblikk på den nødvendige meldingsutvekslingen mellom transportør og speditør i fremtiden, ser vi et behov for å etablere en felles og åpen standard som hele næringslivet kan ta i bruk.
I den videre utviklingen av standarden – og forut for publisering av første versjon – anser vi det som viktig at flere aktører kan bidra med synspunkter og innspill.
På bakgrunn av dette tok aktørene i bransjen initiativ til å utvikle en felles meldingsstandard for utveksling av deklareringsdata. Og som en nøytral part med god kjennskap til transportbransjen ble Stiftelsen NORSTELLA bedt om å lede dette arbeidet.
Adviseringsmelding godkjent for bruk i Peppol-nettverket
1. september 2025
Første versjon av standarden (v1.0) ble ferdigstilt og sendt på høring i desember 2023. Etter dialog mellom prosjektets arbeidsgruppe og Peppol Logistics ble det våren 2025 påbegynt et arbeid for å omarbeide meldingene fra JSON til XML, slik at meldingene kunne godkjennes for bruk i Peppol transportinfrastruktur.
Etter flere runder med tekniske avklaringer ble Adviseringsmelding versjon 2 (Transport Notification – UBL/XML) lagt til høring i Peppol-nettverket sommeren 2025 og meldingene ble endelig godkjent 1. september 2025.
Med dette har OpenPeppol tatt et viktig skritt videre for å støtte transporttjenester og prosesser innenfor logistikkdomenet i sine profiler og tjenester.